中国的邮轮市场近期正在持续升温，各个中国邮轮公司相继推出了更多行程更长的航线，希望能进一步覆盖整个亚洲的目的地。在此之前，航线行程基本都只有3到5晚，且目的地集中在日本和韩国地区。
根据国际权威行业媒体Cruise industry news和Interface news的报道，这种改变可能与邮轮旅行价格的波动，以及国内小型邮轮市场的竞争加剧有关。另一个推使这种改变的关键因素是如今中国邮轮市场已经基本成熟了，由此邮轮公司敢于在原有的基础上扩展更大的市场。
作为推出了更长邮轮行程的邮轮公司其中之一，蓝梦邮轮公司在近期宣布推出了蓝梦之歌号的一条行程长达33晚的邮轮航线，并计划于2024年11月出发。这长达一个多月的海上旅程将经过东南亚和中日韩地区，一共会经停10个国家的17个目的地，其中包括很多热门亚洲目的地，如马来西亚、越南和日本。
此外，2024年蓝梦邮轮公司旗下35%的邮轮将有7晚或7晚以上的邮轮行程。如2024年十月中旬蓝梦之歌号会开启14晚的日本和韩国航线。
另一个正在尝试长途航行的中国邮轮公司是爱达邮轮公司，它在最近推出了长达12晚的东南亚邮轮行程，爱达邮轮地中海号将于12月初从厦门出发，期间经停马尼拉、菲律宾、沙巴、马来西亚、文莱、胡志明市和新加坡，最终到达广州。
总而言之，从这一现象可以看出中国本土的邮轮企业正在逐步崛起，为本国的邮轮产业注入新活力。
