挪威邮轮公司 (Norwegian Cruise Line Holdings Ltd) 订购了她们历史上的最大订单：由芬坎蒂尼集团（Fincantieri）建造的8艘新一代“意大利制造”邮轮！这将意味着为邮轮爱好者增加了25,000 个额外位置，也为其三个屡获殊荣的邮轮品牌：挪威邮轮 (NCL)、大洋洲邮轮 (Oceania Cruises)和丽晶七海邮轮 (Regent Seven Seas Cruises)提供新的尖端舱位支持。此外，挪威邮轮公司还将在她位于巴哈马群岛的私人岛屿——大马镫岛（Great Stirrup Cay）建造一个多船码头，这也是该公司在加勒比地区最受欢迎的停靠港。
挪威邮轮公司（NCL）新一代“意大利制造”邮轮预计将在十年内交付（即 2026 年至 2036 年）。将继2025年至2028年交付四艘挪威邮轮Prima系列其它船舶（PRIMA PLUS）后，预计将在2030年、2032年、2034年和2036年接收四艘总重约20万吨的船舶，每艘可容纳近5,000名乘客。
大洋洲邮轮 (Oceania Cruises)将在 2027 年和 2029 年接收两艘总重为 86,000 吨的邮轮，每艘可容纳 1,400 名乘客。
最后，丽晶七海邮轮 (Regent Seven Seas Cruises)将在 2026 年和 2029 年接收两艘总重为 77,000 吨的邮轮，每艘邮轮可容纳 850 名客人。有关船舶设施、客舱、餐饮、娱乐、功能性、可持续性和其他功能的详细信息将在未来几个月内公布。
挪威邮轮公司(Norwegian Cruise Line Holdings Ltd)的总裁兼首席执行官哈里·萨默斯（Harry Sommer）表示：“我们的新战略订单继续秉承着将尖端船舶引入到我们舰队的理念，来巩固我们公司发展的长期发展。新船舶订购计划加强了我们对创新的承诺，实现了我们为客人提供新产品和新体验的目标，同时也是一次让我们舰队成长的机会。对于在大马镫岛建造一个新码头的计划我们感到非常兴奋，为提升加勒比地区海上交通支持出一份力，我们将在全年为客户前往我们私人岛屿提供便捷和安全的服务，提升客户的体验感”。
通过与芬坎蒂尼集团（Fincantieri）的合作，我们每个品牌都将致力于设计自己的新型船舶，专注打造更大、更高效的创新型邮轮，同时新项目还将推动脱碳进程。
